Směsná motorová nafta s vyšším podílem prémiového aditiva má nyní lepší protikorozní vlastnosti a spalování paliva
Pardubice, 23.7. 2010 – Přední výrobce motorových paliv zvýšil u směsné motorové nafty
(SMN) dávkování speciálního prémiového aditiva o 50 procent, čímž výrazně vylepšil její
vlastnosti.
Směsná motorová nafta s vyšším podílem prémiového aditiva má nyní lepší protikorozní
vlastnosti a spalování paliva. Motoristé při tankování na čerpacích stanicích ocení pravděpodobně
až trojnásobné snížení pěnivosti SMN. Potenciál inovované směsné motorové nafty z produkce
pardubické rafinerie se rozšířil i o schopnost lepších startů a o snížení hluku motoru.
„Naši vysoce kvalitní směsnou motorovou naftu jsme chtěli odlišit od běžné směsné motorové
nafty a odbourat neopodstatněnou nedůvěru některých zákazníků k tomuto našemu produktu,“
vysvětluje Jan Ullwer z odboru prodeje paliv Paramo, a.s.
Alternativní palivo SMN, určené pro dieselové motory, se vyrábí mísením fosilní motorové nafty
a methylesteru řepkového oleje, kde obsah MEŘO dosahuje 30 %. SMN je na totemech čerpacích stanic
z důvodu odlišné sazby spotřební daně o cca 3 Kč levnější než běžná motorová nafta. Ve
srovnání s bionaftou B100 (obsah MEŘO 100 %) se používání SMN neprojevuje nižším výkonem
motoru a vyšší spotřebou paliva.
SMN se těší stále větší oblibě. Především mezi dopravci, kteří cenové výhody využívají ke
snížení provozních nákladů a zvýšení konkurenceschopnosti.
„V prvním pololetí roku 2010 jsme ve srovnání s prvním pololetím roku 2009 navýšili
prodeje SMN o cca 250 %. Rostoucí trend prodejů bude i nadále pokračovat.“, uzavírá Jan
Ullwer.
PARAMO, a.s., člen skupiny UNIPETROL/PKN ORLEN, zpracovává ropu na rafinérské a asfaltářské
výrobky a dále i na mazací a procesní oleje, včetně výrobků navazujících a pomocných. Rafinérie
nakupuje a zpracovává olejové hydrogenáty a hydrokrakáty. Získané meziprodukty využívá při výrobě
základových a mazacích olejů s velmi nízkým obsahem síry. Společnost zaměstnává 687
lidí.
23.7.2010
